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昨日，记者从广东省交通集团获悉，广中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龙连、云湛一期，6个项目550公里高速公路将陆续建成通车。据悉，今年年底，广东高速公路通车里程将突破8300公里。

广中江二期（荷塘-赤草）

广中江高速工程具体分三期进行建设，一期范围为荷塘至龙溪段，二期范围包括荷塘至赤草，三期范围包括均安至南沙。继一期工程在去年底建成通车之后，二期工程计划今年12月份建成通车。通车后，市民可以通过广中江高速，直接对接佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线9条高速公路。

记者了解到，广中江高速项目全长67.3公里，有大中桥梁多达66座，桥梁比达84.2%。项目穿越广州、佛山、中山、江门4地，由两部分组成。一是江门至广州南沙高速公路，呈东西走向，路线起于江门鹤山市雅瑶镇赤草村（接佛开高速公路），经蓬江区棠下镇、荷塘镇，佛山顺德区均安镇，中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，终于南沙大岗镇放马村（接东新高速）；二是佛江高速公路江门段，呈南北走向，路线起于江门江海区龙溪路（接中江高速公路），总体往北经江海区外海街道、蓬江区潮连街道、荷塘镇，以及中山古镇、小榄，终于佛山顺德区均安镇天连村，与江门至南沙高速公路相交，连接佛江高速佛山段。

潮漳高速（潮州-漳州）

潮漳高速是国家高速公路网“宁波至东莞高速公路”的重要组成部分，起自潮州饶平县东山镇（闽粤界），经浮山、樟溪、文祠、归湖，止于古巷镇，全长64.5公里。潮漳高速建成后，起点将接驳福建省已通车的漳州至诏安（闽粤界）高速公路，终点将接潮州至惠州高速公路，是打通潮州和福建边界漳州的重要交通路线。

目前，潮漳高速最大控制性工程之一——韩江特大桥已经顺利贯通，为实现今年底通车目标打下坚实基础。潮漳高速今年底建成通车后，将打通潮州和漳州之间的“断头路”，变为当地社会经济发展的“致富路”，粤东地区将再添一条出省通道。

龙连高速（龙川-连平）

龙连高速是汕头至昆明国家高速公路龙川至怀集段的重要组成部分，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。龙连高速公路起于河源龙川县城东，与梅河高速公路相接，终点位于韶关市翁源县龙仙镇，途经龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇，东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡，连平县城、三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、陂头镇等3县12个乡镇，通车里程约115.7公里。

目前，龙连段的土建工程已全面进入收尾阶段，关键性控制工程大埠河大桥已在4月份合龙，龙连高速计划今年年底通车。

揭惠一期（两英-惠来）

揭惠高速是省网二横、四横和五横线的联络线，是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道。作为粤东地区第一条以“省市共建”双业主模式实施的政府还贷高速公路项目，揭惠高速全长约63.4公里，路线由北往南纵贯揭阳、汕头两市，连接了潮莞、汕湛、沈海等多条东西向高速公路以及潮汕机场、揭阳港惠来港区等重要交通节点。揭惠高速一期工程计划于今底前通车，二期工程（榕城至两英段）计划于明年建成通车。

目前，揭惠高速一期全部隧道已经贯通，将进一步完善粤东地区高速公路网，推进粤东经济一体化，增强承接珠三角产业转移能力，大大拓展东西向交通大动脉的辐射范围。

仁新高速（仁化-新丰）

仁新高速是国家高速公路网“武汉至深圳高速公路”的重要组成部分，项目起点位于韶关市仁化县城口镇，接湖南省炎陵至汝城（湘粤界）高速公路，经韶关市仁化、始兴、翁源县及河源市连平县，终点接大广高速公路，路线全长162.3公里。

云湛高速（云浮-湛江）

云湛一期预计今年年底建成通车。目前，控制性工程茂湛铁路跨线桥转体已完成，云湛一期按照预定的施工关键路线的重要节点全部完成。通车后，将促进粤西地区与北部湾经济区的融合。

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