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无人机出租车模拟器游戏测评

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中国制造“无人机出租车”在韩试飞

近日，国产黑科技频出。先有外骨骼机甲，后有可应用于特种兵的单人滑板飞行器，现在中国制造“自动驾驶飞行器”已经走出了国门。据新华社报道，近日韩国在汝矣岛上空首次开展了“空中出租车”无人试飞活动，在这其中有一架中国研制的自动驾驶飞行器参加了试飞。

据报道，此次试飞的飞行器是由中国亿航智能技术有限公司研发的，它是一种双坐自动驾驶飞行器。“空中出租车”的项目是基于“K-drone”管理系统，该系统是一种专门用于无人机的空中交通管理系统，可以确保多个飞行器安全飞行。该机是由首尔市政府购买的，它是第一台获得韩国国土交通部正式登记的载人级自动驾驶飞行器，国际登记标志位“HL008X”。并且在活动现场韩国国土交通部还给亿航智能颁发了特许适航证。

在试飞的当天，这架双座自动驾驶飞行器“EH216”绕汝矣岛汉江公园、西江大桥等地一共飞行了7分钟，航程为3.6公里。“EH216”飞行器是指有两个乘客的座位，共有8根传动轴、16个螺旋桨叶，该机长5.61米，高1.76米。据介绍，这款自己驾驶飞行器最大载荷为220千克，满载最大航程可达35公里。它主要是用于载人交通，不仅电动环保，而且安全系数较高，噪音也比较小，还能够垂直起降。除此之外它的续航时间为15-40分钟，平均飞行速度可以达到130公里/小时，实用升限可以达到1000米。

这一消息被CGTN报道之后，引起各国网友激烈讨论。当然还是有老生常谈的类似他们是“偷窃”，“复制”来的之类评论，但是也有反讽的评论。例如一位网友评论道，嘘，小心FBI来查水表。也有网友羡慕道，我们什么时候才能够拥有在各国之间穿梭的空中出租车呢？

据称韩国之所以要进行这一系列测试，主要是为了解决城市中交通堵塞的问题。而这也并不是韩国一时兴起，早在近年6月份，韩国就出台了一份“城市空中交通计划”相关政策，在该规划方案中，韩国计划从2022年开始，将逐步完善关于空中交通的相关法律法规，为此开辟飞行航线，并且在2025年之前将在首尔建设起降站点，率先开启UAM商业运营服务。

此次只是一次试飞，但是按照韩国计划，明年他们将正式扩大投资和试点规模，为之后引进商业无人机服务打造良好的基础。并且按照韩国交通运输部预计，到2040年，韩国在城市空中交通市场的投资将达到数十亿英镑的规模。并且他们还要将空中飞行器与巴士地铁等一样共同构成城市公共交通系统，能够满足市民正常18-30英里的出行需求。